《鐵路工程土工合成材料第2部分 土工格柵》（Q/CR 549.2-2016），該標(biāo)準(zhǔn)于2017年1月8日頒布實施。

　　隨著我國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，基于鐵路行車的安全性和重要性考慮，對鐵路路基穩(wěn)定性和變形提出了嚴(yán)格要求，鐵路路基應(yīng)作為構(gòu)造物進行設(shè)計與施工?；谕凉じ駯帕己玫募咏罴庸绦Ч?，在路基工程中得到了廣泛應(yīng)用，對提高鐵路路基工程質(zhì)量和耐久性，滿足鐵路工程建設(shè)需要起到了積極的推動作用。

　　目前國家標(biāo)準(zhǔn)中只有《土工合成材料 塑料土工格柵》（GB/T 17689-2008）和《玻璃纖維土工格柵》（GB/T 21825-2008）兩種。前者主要針對整體拉伸塑料土工格柵而制定的，缺乏滿足鐵路工程特殊要求的技術(shù)指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)。后者主要用于公路瀝青路面加筋，不能用于鐵路工程。交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交通工程土工合成材料 土工格柵》（JT/T480-2002）雖包含了目前市場上幾乎所有的土工格柵，但其技術(shù)指標(biāo)不系統(tǒng)且有些陳舊。土工格柵在鐵路路基工程中的應(yīng)用領(lǐng)域、使用數(shù)量和品種越來越多，而鐵路路基工程的高標(biāo)準(zhǔn)對土工格柵材料提出了嚴(yán)格要求，但現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)界定的土工格柵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鐵路工程建設(shè)的需求。為了規(guī)范我國鐵路工程路基用土工格柵產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用范疇，促進鐵路土工格柵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系列化，統(tǒng)一產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)要求，確保工程質(zhì)量，中國鐵路總公司編制并頒布實施了《鐵路工程土工合成材料第2部分 土工格柵》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

　?。?）制定了土工格柵的術(shù)語與定義等技術(shù)要求。

　?。?）制定了土工格柵產(chǎn)品的分類方法，命名格式，產(chǎn)品規(guī)格及應(yīng)用范圍等內(nèi)容。

　　（3）制定了土工格柵產(chǎn)品的外觀要求、原材料標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的物理、力學(xué)、耐久性等技術(shù)性能指標(biāo)?！　?/p>

　?。?）制定了土工格柵產(chǎn)品的檢驗規(guī)則，包括檢驗分類、出廠檢驗、型式檢驗、組批與抽樣和、判定規(guī)則等。

　　（5）規(guī)定了土工格柵產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運輸和貯存等。

　?。?）制定了土工格柵產(chǎn)品的外觀、單位面積質(zhì)量、內(nèi)孔尺寸和幅寬、抗拉強度和伸長率、連接強度、焊接點極限剝離力、炭黑含量、炭黑分布、蠕變折減系數(shù)及抗紫外線強度保持率等指標(biāo)的試驗測定方法，并以附錄的形式對每種試驗的原理、試樣的狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、試驗設(shè)備、試樣制備、試驗步驟、計算等進行了規(guī)定。

　　界定了鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的命名標(biāo)準(zhǔn)

　　為了統(tǒng)一鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的命名，本標(biāo)準(zhǔn)確定的土工格柵的命名格式為：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式+生產(chǎn)工藝+原材料+土工格柵。例如：單向拉伸塑料土工格柵，雙向經(jīng)編滌綸土工格柵等。

　　在土工格柵產(chǎn)品表示符號上，其格式如圖所示。

　　例如：GGR/HDPE/US80表示：原材料為高密度聚乙烯(HDPE)，標(biāo)稱抗拉強度為80 kN/m的單向拉伸塑料土工格柵。GGR/PET/BW80-80表示：原材料為聚酯纖維（PET），縱橫向標(biāo)稱抗拉強度為80 kN/m的雙向焊接聚酯土工格柵。

　　規(guī)定了鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的類型

　　結(jié)合我國鐵路工程建設(shè)的技術(shù)特點和特殊要求，本標(biāo)準(zhǔn)中的土工格柵只包括了在鐵路工程應(yīng)用中量大面廣、技術(shù)成熟的單向拉伸塑料土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵、雙向經(jīng)編滌綸土工格柵和雙向焊接聚酯土工格柵等幾種類型的土工格柵。

　　隨著我國鐵路工程的大規(guī)模建設(shè)以及土工格柵的逐步應(yīng)用，適時將對應(yīng)用相對成熟的其他土工格柵產(chǎn)品補充納入到本標(biāo)準(zhǔn)中。

　　界定了鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的應(yīng)用范圍

　?。?）用于鐵路路基加筋土擋墻或加筋土陡坡中，通過筋材拉力和筋土界面作用提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的土工格柵，主要采用單向拉伸塑料土工格柵（HDPE）。

　?。?）用于鐵路路堤分層填筑壓實、防止邊坡溜坍的土工格柵，主要采用雙向拉伸塑料土工格柵或雙向經(jīng)編滌綸土工格柵。

　?。?）用于鐵路工程地基處理中，協(xié)調(diào)受力與變形的土工格柵，主要采用單（雙）向拉伸塑料土工格柵（PP）、雙向經(jīng)編滌綸土工格柵或雙向焊接聚酯土工格柵。

　　規(guī)定了鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)

　　本標(biāo)準(zhǔn)中明確了各類型土工格柵產(chǎn)品的物理、力學(xué)和耐久性指標(biāo)。

　　物理指標(biāo)包括：單位面積質(zhì)量、內(nèi)孔尺寸、幅寬及橫肋寬度（單向拉伸塑料土工格柵）等。

　　力學(xué)指標(biāo)包括：抗拉強度、2%和5%伸長率時的拉伸強度、標(biāo)稱伸長率和連接強度（單向拉伸塑料土工格柵）等。

　　耐久性指包括：抗紫外線強度保持率、炭黑含量及分布（拉伸塑料土工格柵）、蠕變折減系數(shù)（單向拉伸塑料土工格柵）等。

　　規(guī)定了鐵路支擋結(jié)構(gòu)的土工格柵產(chǎn)品類型

　　根據(jù)調(diào)研鐵路行業(yè)近15年建成通車的加筋土擋墻使用土工格柵加筋材料的情況來看，幾乎所有加筋土擋墻均使用單向拉伸塑料土工格柵(HDPE)，且加筋土擋墻均保持著良好的工作性能。因此，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了適用于支擋結(jié)構(gòu)的土工格柵主要采用單向拉伸塑料土工格柵（HDPE）。

　　今后將根據(jù)相應(yīng)的研究成果和相關(guān)的工程經(jīng)驗，適時增加應(yīng)用較為成熟、工程特性良好的其他類型土工格柵產(chǎn)品補充納入本標(biāo)準(zhǔn)支擋結(jié)構(gòu)用加筋材料中。